المواصلات في ألمانيا: كل ما تريد معرفته عن المواصلات في ألمانيا (القطار – الترام – التاكسي – الحافلة)

يعد التجول في ألمانيا أمرًا ممتعًا باستخدام وسائل النقل العام. بفضل البنية التحتية الحديثة والاتصالات المتكاملة، من السهل جدًا تخطيط مسارك وشراء التذاكر. سواء كنت تتنقل إلى العمل أو تسافر للمتعة

وسائل النقل العام في ألمانيا

لدى ألمانيا العديد من الخيارات عندما يتعلق الأمر بتجنب القيادة في ألمانيا. بفضل شبكة السكك الحديدية المؤممة فعليًا، فإن عبور البلاد بالقطار يعني شراء تذكرة من شركة Deutsche Bahn. على المستوى المحلي، تقوم الولايات الألمانية بتشغيل شبكات الحافلات والترام والمترو وقطارات الركاب والعبارات.

أنظمة النقل العام في ألمانيا آمنة وفعالة وسهلة الاستخدام للغاية. ونتيجة لذلك، بدأت بعض المدن الألمانية في التخلص من الصورة النمطية لكونها دولة محبة للسيارات. 30% فقط من الرحلات في برلين تتم بالسيارة، بينما 33% من الرحلات في ميونيخ تتم بالسيارة. في ألمانيا، يستخدم ما متوسطه 30 مليون مسافر وسائل النقل العام يوميًا في جميع أنحاء البلاد.

ممارسات النقل العام في ألمانيا

هناك العديد من تطبيقات تخطيط الطرق وإصدار التذاكر لتسهيل استخدام وسائل النقل العام في ألمانيا. بعض هذه هي:

يتوفر Citymapper في العديد من المدن الألمانية، بما في ذلك برلين وكولونيا ودورتموند وهامبورغ. يتوفر Citymapper على أجهزة Android وiPhone وiOS ومتصفحك.
FAIRTIQ هو تطبيق تذكرة بديل. وهي تعمل مع سلطات النقل العام المحلية في ألمانيا، بما في ذلك أشافنبورغ، فلنسبورغ، غوتنغن، هالي، لوراخ، ميتيلتورينغن وأوبرليبي. FAIRTIQ متاح لنظامي التشغيل Android وiOS.
من المحتمل أن تكون خرائط جوجل هي الأكثر استخدامًا على نطاق واسع، مع جدول زمني متكامل وتخطيط الطريق لمعظم أنحاء البلاد. تتوفر خرائط Google على أنظمة Android وiOS ومتصفحك.

تغطي Öffi جميع شبكات النقل المحلية والإقليمية تقريبًا في ألمانيا. Öffi متاح لنظام Android.
تمتلك العديد من هيئات النقل العام المحلية في ألمانيا أيضًا تطبيقاتها الخاصة، حيث تقدم مخططي الطرق وشراء التذاكر وخرائط الشبكة وجداول الخدمة مباشرة من Handy (الألمانية للجوال). كما أن بعض الشركات لديها تطبيقاتها الخاصة مثل:

• بي في جي في برلين
• كولونيا وبون VRS
• DVB في دريسدن
• RMV في فرانكفورت أم ماين
• هامبورغ HVV
• MVV في ميونيخ
• نورمبرغ VGN
• VRN راين نيكار
• في آر آر راين رور

بالنسبة لركاب القطارات، تمتلك شركة السكك الحديدية الوطنية Deutsche Bahn تطبيقها الخاص. يسمح DB Navigator للمسافرين بالبحث عن مسارات الرحلات وحجز التذاكر والتحقق من مجموعات القطارات.

اقرأ أيضاً: كيف تشتري سيارة في ألمانيا؟

القطارات في ألمانيا

تعد شبكة السكك الحديدية في ألمانيا واحدة من أكبر الشبكات وأكثرها ازدحامًا في العالم. سافر الركاب مسافة 98.4 مليار كيلومتر على طول شبكة السكك الحديدية الألمانية التي يبلغ طولها 43468 كيلومترًا في عام 2019 (وهذا لا يأخذ في الاعتبار حتى الركاب الذين لم يسافروا على خطوط السكك الحديدية الألمانية التي تسيطر عليها الدولة). باعتبارها دولة كبيرة ومكتظة بالسكان تقع في قلب أوروبا الوسطى، تقوم القطارات الألمانية بمعظم الأحمال الثقيلة.

شركة السكك الحديدية الرئيسية في ألمانيا هي Deutsche Bahn، أو DB للاختصار. على الرغم من أن دويتشه بان هي شركة خاصة، إلا أن المساهم الوحيد فيها هو ألمانيا؛ ومن الناحية العملية، تعتبر دويتشه بان في الأساس شركة سكك حديدية تديرها الدولة. تقوم شركة DB بتشغيل قطارات عالية السرعة بين المدن والقطارات الإقليمية والحضرية في جميع أنحاء البلاد، بالإضافة إلى بعض الطرق العابرة للحدود.

في حين أن غالبية القطارات في ألمانيا مطلية باللون الأحمر المألوف لشركة DB، فإن عددًا من الشركات الأخرى تقدم أيضًا هذه الخدمة في ألمانيا. تمتلك Thalys طرقًا عالية السرعة جزئيًا في ألمانيا، بينما تمتلك ÖBB (السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية) قطارات ليلية تمر عبر المحطات الألمانية. يقوم مشغلو القطارات ذات الوصول المفتوح مثل Flixtrain أيضًا بتشغيل خدمات محدودة في ألمانيا.

بشكل عام، هناك ثلاثة أنواع من خدمات القطارات التي تربط المناطق الحضرية الرئيسية في ألمانيا:

Intercity Express (ICE): قطارات عالية السرعة تصل سرعتها إلى 320 كم/ساعة. تحتوي قطارات ICE على مقاعد متميزة وعربة لتناول الطعام.
بين المدن (IC): القطارات السريعة. تحتوي قطارات IC على عربات من الدرجة الأولى وعادةً ما يكون بها شكل من أشكال تقديم الطعام أيضًا.
EuroCity (EC): قطارات بين المدن مع توقفات مجدولة خارج ألمانيا. ومع ذلك، ليست كل قطارات Intercity التي تسافر خارج ألمانيا هي قطارات EC.
على الرغم من الصورة النمطية السائدة في ألمانيا بشأن الالتزام بالمواعيد، إلا أن القطارات الألمانية تتأخر على نحو متزايد. كان بوسع شركة دويتشه بان أن تتباهى ذات يوم بأن 95% من قطاراتها وصلت في الوقت المحدد؛ ومع ذلك، في عام 2018، تم تشغيل 75% فقط من قطارات DB وفقًا للجدول الزمني.

القطارات الحضرية والإقليمية في ألمانيا

بالإضافة إلى الخدمات بين المدن، هناك أيضًا خدمات القطارات الإقليمية والحضرية في ألمانيا. تشمل هذه الخدمات:

InterRegio-Express وRegional-Express: قطارات إقليمية تخدم بين المدن والبلدات في منطقة معينة.
RegionalBahn: قطارات محلية ذات توقفات مجدولة في جميع المحطات على طريق معين.
S-Bahn: قطارات محلية تربط مراكز المدن بالضواحي المحيطة. توجد 17 شبكة S-Bahn في ألمانيا.
U-Bahn: شبكات مترو الأنفاق داخل المدينة.
تدير شركة Deutsche Bahn بشكل رئيسي شبكات Regional-Express وRegionalBahn وS-Bahn، ولكن هناك أيضًا بعض شركات القطارات الخاصة؛ هناك العشرات من خدمات القطارات الإقليمية في ألمانيا. تشمل فئات القطارات الإقليمية في ألمانيا Interregio-Express (IRE)، وRegional-Express (RE)، وRegionalbahn (RB) وS-Bahn. يتم تشغيل شبكات U-Bahn والترام من قبل سلطات النقل العام البلدية في ألمانيا.

توجد 14 شبكة S-Bahnens (شبكة سكك حديدية في الضواحي) في ألمانيا:

• برلين
• بريمن
• دريسدن
• هامبورغ
• هانوفر
• ماغديبورغ
• Mitteldeutschland (يغطي المنطقة المحيطة بمدينة لايبزيغ وهاله)
• ميونيخ (ميونخ)
• نورمبرغ (نورمبرغ)
• راين ماين (يغطي المنطقة المحيطة بفرانكفورت أم ماين)
• الراين نيكار (يغطي المنطقة المحيطة بهايدلبرغ ومانهايم)
• راين رور (يغطي المنطقة المحيطة ببون وكولن [كولونيا] ودورتموند ودوسلدورف وإيسن)
• روستوك
• شتوتغارت
• هناك أيضًا أربع شبكات مترو U-Bahnen في ألمانيا:

• برلين
• هامبورغ
• ميونيخ
• نورمبرغ

تذاكر القطار والتكاليف في ألمانيا

تختلف أسعار تذاكر القطار في ألمانيا اعتمادًا على مجموعة واسعة من خدمات القطارات المقدمة للركاب.

بشكل عام، ليست هناك حاجة لشراء التذاكر مسبقًا للقطارات الإقليمية والحضرية؛ أسعار التذاكر ثابتة والحجز غير مطلوب أو ممكن. السعر هو نفسه إذا قمت بالشراء عبر الإنترنت أو من ماكينة التذاكر في محطة القطار.

من القواعد إجراء الحجز المسبق للخدمات بين المدن. تذاكر أي خدمة بين المدن (مثل IC وEC وICE) لها ثلاثة أنواع من الأسعار: Flexpreis وSparpreis وSuperior Sparpreis. كل نوع من الرسوم له شروطه الخاصة:

Flexpreis: السعر الكامل (تذاكر الدرجة الثانية بحد أقصى 157.50 يورو). الاستبدال والإرجاع مجانيان. صالحة على جميع القطارات من نفس فئة الخدمة أو أقل في نفس اليوم. يتم تضمين وسائل النقل العام في نفس اليوم إذا كانت رحلتك أطول من 100 كم.
Sparpreis: سعر أجرة أقل (تذاكر الدرجة الثانية تصل إلى 21.10 يورو). من الممكن الإلغاء قبل يوم السفر ويكلف 10 يورو. لا يمكن استرداد المبالغ إلا في شكل قسائم. التذاكر صالحة فقط على القطارات المحددة في التذكرة. يتم تضمين وسائل النقل العام في نفس اليوم إذا كانت رحلتك أطول من 100 كم.
Super Sparpreis: أقل أجرة ممكنة (تذاكر الدرجة الثانية منخفضة تصل إلى 17.50 يورو). لا يوجد إلغاء أو استرداد. التذاكر صالحة فقط على القطارات المحددة في التذكرة. ومع ذلك، لا يتم تضمين وسائل النقل العام المحلية.
في ألمانيا، يتم فتح مبيعات التذاكر المسبقة قبل 180 يومًا من تاريخ المغادرة. التذاكر متاحة من مكتب تذاكر DB، عبر DB Navigator وعلى موقع Deutsche Bahn الإلكتروني. يمكن بيع التذاكر عبر الإنترنت بعدة لغات، بما في ذلك الألمانية والإنجليزية، بالإضافة إلى التشيكية والدانمركية والهولندية والفرنسية والإيطالية والبولندية والإسبانية.

مواعيد القطارات والخرائط في ألمانيا

لا تقدم شركة Deutsche Bahn نسخة قابلة للتنزيل من تعريفاتها الكاملة نظرًا لحجم شبكتها. وبدلاً من ذلك، يمكن للمسافرين الفضوليين استخدام أداة الحجز الخاصة بشركة Deutsche Bahn للبحث عن خطط السفر. في الواقع، يحتوي جدول DB على جداول شبكية لمعظم أنحاء أوروبا، لذا يمكنك بسهولة البحث عن مسار الرحلة التي تستغرق 70 ساعة من ستوكهولم إلى صوفيا.

يوفر موقع Deutsche Bahn الألماني خرائط طريق (Streckenkarten باللغة الألمانية) لمسارات ICE ومسارات IC/EC. كما أنها توفر خطط المغادرة والوصول (Fahrpläne باللغة الألمانية) للمحطات الفردية؛ للبحث، فقط اكتب اسم المحطة.

محطات القطار في ألمانيا

ألمانيا هي موطن لحوالي 5400 محطة للسكك الحديدية. مع وجود العديد من المحطات ذات الأحجام المختلفة، لدى Deutsche Bahn عدد من الفئات السهلة للسماح للركاب بمعرفة نوع الخدمات التي يمكنهم توقعها في المحطة.
هناك سبع فئات (Preisklasse باللغة الألمانية):

Preisklasse: هذه المحطات الـ 21 هي مراكز النقل الرئيسية في ألمانيا. تحتوي محطات الفئة 1 دائمًا على موظفين ومناطق للتسوق وتناول الطعام ومنصات يمكن الوصول إليها. المحطات مثل Berlin Hauptbahnhof وDüsseldorf Hauptbahnhof هي الفئة 1.

Preisklasse: هذه المحطات الـ 86 هي محطات مهمة تقدم الخدمات بين المدن. يتم تشغيل محطات الفئة 2 بشكل عام عندما تكون القطارات في الخدمة. تقع المحطات مثل Braunschweig Hauptbahnhof وHagen Hauptbahnhof ضمن هذه الفئة.

Preisklasse: تحتوي الفئة الثالثة على 239 محطة وتخدم بشكل عام المدن التي يبلغ عدد سكانها حوالي 50000 نسمة. تحتوي محطات الفئة 3 على صالة محطة حيث يتم إجراء بعض التسوق، ولكن المحطات ليست مزودة بالموظفين بشكل دائم. تقع المحطات مثل Eisenach وBad Hersfeld في الفئة 3.

Preisklasse: هذه المحطات الـ 630 هي مراكز مرور إقليمية تخدم الركاب. لا توجد مكاتب لبيع التذاكر في محطات الفئة 4. تقع محطات مثل Ludwigslust وMeiningen ضمن هذه الفئة.

Preisklasse: 1070 محطة تخدم المدن الصغيرة والضواحي الخارجية. تميل المعدات الموجودة في هذه المحطات إلى أن تكون بسيطة وقوية بما يكفي لتحمل أعمال التخريب. تقع المحطات مثل Marburg Süd وWedel (Holst) في الفئة 5.

Preisklasse: تقع هذه المحطات البالغ عددها 2500 في مناطق ذات كثافة سكانية منخفضة وتتمتع بالحد الأدنى من المعدات المطلوبة لمحطة القطار. تقع محطات مثل Niesky وRaddusch ضمن هذه الفئة.

Preisklasse: هناك 870 محطة سكة حديد من الدرجة 7 في ألمانيا. وهي تقع في المناطق الريفية وعادة ما يكون لها منصة واحدة. الخدمات في محطات الفئة 7 نادرة. تقع محطات مثل Miesterhorst وUeckermünde Stadthafen ضمن هذه الفئة.

المرافق في محطات القطار الألمانية

لاحظ أن مراحيض المحطة (WC باللغة الألمانية) تتطلب عادةً رسومًا أقل من 1 يورو. المراحيض في القطار مجانية ولكن مستوى النظافة يمكن أن يكون محبطًا على الطريق الأكثر ازدحامًا.

غالبًا ما تحتوي المحطات الأكبر حجمًا على خزائن مدفوعة الأجر، حتى تتمكن من تخزين أمتعتك بأمان لبضع ساعات. عادةً ما يتم الدفع مقابل هذه العملات بالعملات المعدنية فقط، ولكن الأنظمة الأحدث قد تقبل البطاقات أيضًا.

تقوم شركة Deutsche Bahn بتحديث فئاتها سنويًا وتتوفر القائمة باللغة الإنجليزية على موقعها الإلكتروني. تحتفظ DB أيضًا بموقع ويب، bahnhof.de، مخصص لمحطاتها ويدرج جميع الخدمات المتاحة.

أنظر أيضا: كيف تحصل على رخصة قيادة ألمانية؟

القطارات الدولية في ألمانيا

تقع ألمانيا في وسط أوروبا مباشرةً وتضم تسع دول مختلفة كجيران. ونتيجة لذلك، هناك العديد من القطارات الدولية المباشرة التي تغادر من محطات القطار الألمانية.

تعمل خدمة ICE عالية السرعة التابعة لشركة Deutsche Bahn على تشغيل عدد من الطرق الدولية، بما في ذلك:

• النمسا: München Hbf – كوفشتاين – إنسبروك Hbf
• النمسا: München Hbf – Salzburg Hbf – Wien Westbf
• بلجيكا: كولونيا HBF – آخن HBF – Liège-Guillemins – Brussel-Zuid / Bruxelles-Midi
• فرنسا: ساربروكن HBF – باريس الشرقية
• هولندا: Duisburg Hbf – مركز أمستردام
• سويسرا: بازل SBB – إنترلاكن أوست
• سويسرا: بازل SBB – زيوريخ HB
• خدمات InterCity/EuroCity متاحة أيضًا لـ:

• النمسا: فرانكفورت (الرئيسية) Hbf – سالزبورغ Hbf
• جمهورية التشيك: برلين Hbf – Praha hl.
• الدنمارك: هامبورغ Hbf – كوبنهافن H
• إيطاليا: München Hbf – Innsbruck Hbf – Bologna Centrale
• هولندا: برلين Hbf – مركز أمستردام
• بولندا: Berlin Hbf – Poznań Główny – Warszawa Wschódnia
• سويسرا: ميونيخ HBF – زيوريخ HB
• سويسرا: شتوتغارت HBF – زيورخ HB

على الرغم من أن شركة دويتشه بان ألغت خدمات الخط الليلي الحضري في عام 2016، إلا أن السكك الحديدية الفيدرالية النمساوية (ÖBB) جاءت لإنقاذ خدمات القطارات الليلية النابضة بالحياة في أوروبا. يمكن للمسافرين من ألمانيا السفر مباشرة إلى فيينا وإنسبروك وزيورخ باستخدام ÖBB Nightjet؛ وبمجرد وصولهم إلى فيينا، سيتمكن الركاب أيضًا من السفر إلى كرواتيا وتشيكيا وإيطاليا وبولندا وسلوفاكيا في رحلة ليلية أخرى.

الحافلات في ألمانيا

لا توجد هيئة نقل عام وطنية واحدة تقدم خدمات الحافلات في ألمانيا. وبدلاً من ذلك، تقوم كل دولة (ولاية) ألمانية بتشغيل وسائل النقل المحلية داخل حدودها. ونتيجة لذلك، هناك مجموعة معقدة إلى حد ما من مقدمي الخدمات، حيث تقوم العشرات من السلطات بإرسال الحافلات إلى كل ركن من أركان ألمانيا.

تكون كل جمعية نقل في Verkehrsverbund مسؤولة بشكل عام عن الحافلات والترام داخل منطقتها، على الرغم من تداخلها في بعض الأحيان. بعض شركات النقل العام في المدن الكبرى في ألمانيا هي:

• برلين: بي في جي
• بريمن: VBN (الألمانية فقط)
• كولونيا وبون: VRS
• دريسدن: دي في بي
• فرانكفورت أم ماين: RMV
• هامبورغ: HVV
• هانوفر: جي في إتش
• لايبزيغ وهالي: LVB
• ماغديبورغ: MVB (الألمانية فقط)
• ميونيخ: إم في في
• نورمبرغ: VGN
• راين نيكار (هايدلبرغ، كايزرسلاوترن، كارلسروه ومانهايم): VRN (الألمانية فقط)
• راين الرور (بوخوم، دورتموند، دوسلدورف، دويسبورغ، إيسن، هاغن، مونشنغلادباخ، فوبرتال): VRR
• روستوك: RSAG
• شتوتغارت: VVS

تكمل العديد من المدن الألمانية أيضًا خدمات الحافلات الأساسية الخاصة بها بـ Balt